07. Kurs dla zaawansowanych I stopnia VIP

984,00 

Wyczyść


Jeżeli wybrałeś adresata in blanco - pozostaw puste
Podgląd Twojego zaproszenia będzie dostępny po dodaniu do koszyka.
SKU: 855919 Kategoria:

Typ kursu

VIP na samochodzie akademii (w układzie 1-1 klient instruktor)

Plusy

  • samochody treningowe Akademii posiadają możliwość odłączenia wszystkich aktywnych systemów bezpieczeństwa chcemy aby kierowca widział jak reaguje samochód na popełniony przez niego błąd techniczny. Ta opcja daje możliwość porównania jazdy z systemami i bez systemów. Chcemy uczyć kierowców techniki jazdy a nie wzmacniać przekonanie w nieomylność systemó
  • Szkolenie bardzo intensywne cały czas poświęcony jest na szkolenie bez konieczności zmian z innymi ćwiczącymi.
  • istnieje możliwość porównania zachowania auta ze swoim autem prywatnym po opanowaniu danego ćwiczenia na samochodzie
  • Amortyzacja samochodu – chociaż na kursie zminimalizowana jest szansa uszkodzenia pojazdu ( większość ćwiczeń odbywa się na płytach poślizgowych , brak przeszkód stałych, strefy bezpieczeństwa ) to my zużywamy opony i benzynę oraz samochód.

Minusy

  • bardzo duże obciążenie fizyczne ze względu na dużą intensywność wykonywania ćwiczeń przy 5 godzinnym szkoleniu po 3 godzinach może wystąpić zmęczenie które w znacznym stopniu obniża efektywność szkolenia. Czas na ewentualny odpoczynek jest wykorzystywany w bierny sposób.

Opis

 
 

Poprawa kontroli i czucia samochodu.
Kurs jednodniowy, przeznaczony jest głównie dla absolwentów kursu Nauki kontroli poślizgu, którzy otrzymali licencję ABJ. Program praktyczny obejmuje techniki prowadzenia samochodu o zaawansowanym stopniu trudności, wpływające na poprawę kontroli i czucia samochodu podczas jazdy, a więc zwiększające bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów.


Kursanci otrzymują :

– napoje gorące kawa , herbata dostępne non stop, woda
– certyfikaty ukończenia szkolenia

PROGRAM SZKOLENIA

PRAKTYKA – TEMATYKA ĆWICZEŃ

1. Slalom. Wersja podstawowa jako doskonalenie prawidłowej koordynacji pracy kierownicą i pedałem gazu oraz wersja slalomu w poślizgu nadsterownym zobacz film

2. Doskonalenie omijania przeszkody z hamowaniem ABS
Kursanci omijają przeszkodę, lecz kierunek omijania (prawo/lewo) są podawane przez instruktora. Faza powrotu na prawidłowy tor jazdy po ominięciu jest utrudniona przez wymuszenie gwałtownego skrętu (podsterowność ABS-u). Sterowanie kursantami przez instruktora odbywa się z przodu (za przeszkodą) oraz z tyłu samochodu. Sterowanie „ z tyłu”, kiedy kursant może zobaczyć komendę prawo/lewo tylko w lusterku wstecznym ma na celu wyrobienie nawyku patrzenia w lusterko wsteczne podczas awaryjnego
hamowania i uniknięcie ewentualnego najechania na nasz pojazd przez auto za nami.

3. Hamowanie jednostronne
Zasady hamowania awaryjnego na nawierzchniach o różnej przyczepności względem osi podłużnej auta. Poznanie zasad działania systemu ESP i ABS podczas ucieczki na pobocze.

4. EDU DRIFT – doskonalenie jazdy w poślizgu
Doskonalenie jazdy w poślizgu osi tylnej. Wprowadzenie auta w poślizg, kontrola poślizgu , wyjście z poślizgu. (Ćwiczenie to odbywa się na samochodach treningowych Akademii na nakładkach EDU DRIFT) zobacz film

5. Jazda po łuku o nawierzchni śliskiej
Zachowanie auta na łuku o nawierzchni śliskiej – podsterowność i nadsterowność auta (doskonalenie).

6. Obroty auta podczas jazdy 90 st ST 180 st.
Zasady bezpiecznego używania hamulca ręcznego w sytuacjach krytycznych.
Obrót auta o 90 i 180 st z użyciem hamulca ręcznego.

7. Obroty auta podczas jazdy 180 st doskonalenie – jotka

8. Tor przeszkód
Element który jest sprawdzianem dla wszystkich kursantów . Tor przeszkód jest połączeniem ćwiczonych na kursie sytuacji i zadań
praktycznych. Dodatkowo wprowadza element rywalizacji, który zawsze spełnia dodatkowe funkcje integracyjno rozrywkowe.